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文章以中国高铁时速345公里和德国ICE时速297公里的乘坐体验为切入,讨论中国高铁硬件领先与车厢公共安静习惯不足之间的落差,并将其归因于快速城镇化、熟人社会习惯及智能手机和短视频普及带来的公共适应问题。