本文来自微信公众号：Token Moment，作者：Cassie，题图来自：视觉中国
前几天，亚马逊禁止Grok Bot帮用户买东西，马斯克直接放话：也许我们开始做一个亚马逊的竞争对手。
今天，封杀名单更长了。
花旗、美国银行、摩根大通限制 AI Agent 访问账户；达美航空不允许 Agent 订票；
理由集中在两点：安全风险，以及对广告和增值服务收入的影响。
银行怕资金链路和利息成本竞争，航空公司怕客户关系被截胡，电商平台怕广告和交叉销售被跳过，本地生活平台怕数据被白拿。
门卫，就这么来了。
封杀背后的恐惧：银行怕存款被挪走
先看银行。
FT 报道提到，花旗和美国银行担心，AI Agent 帮用户追求更高收益，可能导致存款外流。
这里本质是AI Agent自动找高息、挪钱，会动摇银行“闲置存款”的利润模式。
过去，用户把钱放在活期账户里，懒得动。利率低一点，也未必立刻搬走。银行享受的是这种“沉默的利差”。
而这不是小钱。
据《金融时报》报道，仅摩根大通、美国银行和富国银行三家，无息存款就有 1.6 万亿美元。
假设这些存款都需要额外支付 1.5% 的年利息，简单计算，银行每年将多出约 240 亿美元的利息成本。
航空公司怕：升舱卖不动
再看航空公司。
航空公司为什么也紧张？
因为它们和乘客的直接互动，本身就是收入来源。追加销售、座位升级、行李、选座、会员服务，都是利润点。
过去，用户打开航司 App 或网站，航司有机会在关键节点推销：要不要升舱？要不要加行李？要不要选前排？
但 AI Agent 如果替用户完成搜索、比价和预订，航司就可能失去这个“面对面推销”的机会。
对消费者，这是效率。对航司，这是追加销售权被绕过去了。
电商平台怕： 广告被跳过
电商平台更直接。
电商平台靠广告和交叉销售变现。你搜一个商品，平台给你推荐；你买一件，平台建议你再加一件；你犹豫，平台用广告位影响你。
但 Agent 的购物逻辑不一样。
它会跳过广告，直接找匹配项；它会跳过追加销售，直接完成目标；它会比较价格、评价、配送和退货政策，然后给用户一个结论。
这意味着，平台过去靠“注意力”赚钱的环节，被 Agent 绕过去了。
广告位还在，但 Agent 不看。
推荐位还在，但 Agent 不点。
交叉销售还在，但 Agent 替用户说“不需要”。
所以电商平台封杀或限制 AI Agent，不只是安全防御，更是收入防御。
冲突来了：AI Agent 第一场战队
真正的分裂，先出现在旅游平台。
同一个 AI Agent，Booking 选择拒绝，Expedia 选择合作。
拒绝的一方，想守住与客户的直接关系，守住广告、追加销售和品牌入口。它怕 Agent 把平台降级成后台库存。
合作的一方，想抢先接入新入口。它可能认为，与其被 Agent 绕过，不如成为 Agent 供应链里的一环。用户可以不打开我的 App，但只要订单从我这里走，我就还在交易链路里。
这就是 AI Agent 带来的第一场战队：
有人把它当入侵者，有人把它当新渠道。
而 Yelp 的新规则，则给出了第三种答案：Agent 想进门，先交数据授权。
不是简单封杀，也不是无条件开放。
而是：你要进来，可以。先谈授权，先谈数据使用，先谈规则。
这说明，门卫经济正在形成。
第一阶段是封杀。
第二阶段，很可能是授权费、接口费、身份认证和计费
互联网下半场：抢“人类”入口
把这些动作放在一起看，会发现巨头们并不是单纯封杀 AI Agent。
它们是在争夺三样东西：
第一，入口权。用户是直接打开平台，还是通过 Agent 进入？
第二，数据权。Agent 能不能读、能不能用、用到什么程度？
第三，变现权。广告、追加销售、交叉销售，是被跳过，还是被重新分配？
过去互联网的，是在争夺人的注意力。
那么，互联网的下半场，就是在争夺 AI Agent，或抢 AI Agent 入口，或被 AI Agent 看见，被 AI Agent 调用。
本文来自微信公众号：Token Moment，作者：Cassie